道路比椭圆形坚硬吗?


 发布时间:2020-09-28 10:05:27

我刚刚在奥兰多郊外的达夫尼波特(Davneport)玩了高原保护区。非常好玩的赛道,而不是典型的佛罗里达平地赛道。海拔变化非常好,维护得很好。给他们打电话877-508-4653。告诉Kearns先生,来自纽约州罗切斯特的家伙打招呼!。

他们确实有角落。他们每年去索诺玛(Sonoma)和沃特金斯格伦(Watkins Glen)参加两个道路课程。那就是冠军获胜者需要具备赢得它所必需的所有技能。

您的英里时间是主观的。它取决于您所在的地区和您的学校部门等。但是我要说这对于霜冻的人来说是一个好的开始。可以肯定的是,您不能同时训练短跑和距离。如果你在做篮球。我会选择冲刺,如果你在做XC那么距离(当然)。我会和你的b球教练讨论一下。

我不认为海德巴德正在建设这条赛道。孟买,斋浦尔和德里也被视为替代方案,建造这条赛道及其相关设施需要5亿美元。例如:1。轨道必须靠近飞机场2。轨道应通过一条六车道宽阔的高速公路与机场相连,以配合大型卡车的运输。3。赛道附近必须有酒店。F1车队在周三(比赛期间)至少占据1000个房间。4。此外,这座城市至少应吸引10万名赛车迷,部分是当地人,部分是来自国外的人,其好处是对城市旅游业和当地消费产生了附带影响。尽管让我担心的是基础设施:机场,招待费等,但是这条赛道很可能会在大约2年内建成。我会在2010年左右在印度动笔。

我认为Nascar需要进行以下改进:1)赛道并非全都是左或右!将它们混合起来,伙计们!2)地雷3)从轨道上随机弹出的混凝土柱子4)减速带5)没有更多的黄旗了!他们是专业的驾驶员-让我们在汽车零件周围导航!!!!。

那是一场游行。唯一的铅变化发生在进站期间而不是在赛道上,与伊莫拉不同,纽伯格林赛道是一个提供通过机会的赛道。包装中也没有太多动作可做;吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella)在进站时也超越了雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve),而维伦纽夫因为损耗而继承了他的第八名。他排在第九名,排在第八名,几乎没有什么出色的表现。并获得第七名。尽管如此,高损耗率(9辆赛车没有完成比赛)对他有所帮助,而且您会期望Williams-Cosworth能够领先两辆Midland赛车。迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的胜利是当之无愧的,但2006年欧洲大奖赛将不被视为经典。

我认为是肯尼·罗伯茨。他在美国公路比赛中表现出色,在欧洲表现出色,在TT赛道和肮脏的椭圆形赛道上表现出色。他在TZ750 Miler(4缸,2冲程椭圆形污垢机器)上的骑行确实令人兴奋。

我只是不会在赛道上奔跑。不会发生的。我宁愿沿着已经被测算出的社区足迹奔跑。我确实有一个很好的长期运行的一天。我跑了20英里,跑到我家乡的每所学校,在赛道上跑了一圈,摆脱了我小时候的所有自卑感。当我离开每首歌时,我都在那里留下了不好的感觉。这很特别。现在,我喜欢越野跑和赛车。对我来说,这在精神上更加令人满足,与小河,倒下的树木,泥土打交道真是令人震惊!。

椭圆形 赛道 轨道

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