你们美国人为什么坚持要称呼您的足球这种愚蠢的比赛而不是手球?


 发布时间:2020-10-26 00:21:52

是,有一点不同。美国的尺寸比英国大一倍。例如,在美国,中型在英国很小,在英国大是美国Xtra大等等。

降低它们是如此愚蠢。卡车被制造得更高,能够在后部和崎terrain的地形中处理更大的货物。您为什么要弄乱它,以便保险杠刮擦所有东西?!?1 STUPID。

我最喜欢的卡车是张量低点。但这取决于您的滑冰类型。如果您滑过转场或QP之类的东西,我会说fury.for street:张量,它们具有滑块块,可以使鼻子和尾巴更好地滑动。如果您在街上溜冰,您可能想要低点。感觉平稳,让您着陆更轻松。

美好的事物是主观的。在当今的经济(燃油价格)中,善意的事物高于35 MPG。恕我直言,更漂亮的汽车在50年代到70年代后期之间。尽管这些汽车由于化油器的原因不再“好”,但使用当今的燃料(较高的o2含量)不能非常有效地燃烧。我有一辆卡车,每加仑汽油行驶了8英里。(没有很长的时间),但是它是一辆漂亮的卡车!但是对于一辆漂亮的汽车来说,捷豹可以是更合理,也“不错”的卡车之一。我也一直喜欢240Z和260Z。

碰碰可以帮助一些人,但您必须抬起卡车来解决问题。我见过有人在框架上切出一些缺口。我不建议这样做,但是如果您这样做,请加固凹口周围的框架。用来升高和降低卡车的安全气囊将是最佳选择。祝好运。

它是卡车的承载能力的代名词。我不确定他们如何得出数字,因为它们与它们所代表的能力无关。道奇(Dodge)和雪佛兰(Chevy)在结尾处使用两个零,而福特使用15,25和35分别表示半吨,3/4吨和1吨。到那时为止,卡车被认为是轻型卡车(尽管有相反的制造商名称),数字45、55和65是中型卡车,并用于可能具有与轻型卡车相同驾驶室的商用底盘,但是具有更多重型组件。中型底盘卡车也可能只是车架和动力传动系统,仅将RV或Bus车体放在顶部。真正的重型卡车是您在卡车停靠站看到的大型卡车。

该数字曾经是衡量床的重量的量度,但此后已成为床/牵引量的实际量度,与具体重量没有确切的关系。对于容量指定的每一次增加,卡车都有较重的部件,例如悬架,轮轴,车架,有时还包括发动机和变速箱。大多数进口卡车被认为是半吨,但是,像国内卡车一样,实际产能可能相差很大。现在有很多不同的配置可以让您买到卡车,您几乎需要制造商的资料来找出给定配置的实际容量。福特汽车以F作为其所有名称的前缀,而通用汽车将C用于两轮驱动,将K用于四轮驱动。我不知道在道奇上使用的前缀。

卡车 颜色 美国

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