有人能相信FIFA捍卫了美意比赛的裁判吗?


 发布时间:2020-10-24 13:06:09

据我了解,裁判在FIFA的压力下要求更加严格地进行比赛。但是,我认为他们今年走得太远了!对我来说,很明显,由于担心失去对游戏的控制,已经进行了许多预订(黄牌和红牌)。在我看来,任何担心失去比赛控制权的裁判都不应该放在第一位。惯例一直是召集犯规的球员在一起,并在发出任何牌前以口头警告他们。有时,官员可能会召集队长一起与他们交谈。无论哪种方式,您都不会在第一个犯规的第一位球员面前闪出黄牌。您说的裁判很糟糕是对的。这根本不是平均水平。我很失望地看到如此多的比赛仅限于11比10、10比10,甚至9比9(荷兰-葡萄牙),只是因为裁判担心失去对比赛的控制权。我认为我们可能已经看到了世界杯的另一项记录,即黄牌和红牌的数量。就个人而言,这不是我想再次打破的记录!具有讽刺意味的是,裁判们试图影响所有预订的严格控制适得其反!无论如何,那是我的两分钱。

半场时间是15分钟,贝丝。您可能已经计算出每个半场是45分钟,加上半场中的任何停顿时间。补时的确切时间由裁判决定,我们只能在屏幕上看到一个合理的估计。各种违规行为可能会给单个球员带来一系列的罚款。从间接任意球到直接任意球(均会导致黄牌或红牌)不等,黄牌是警告,在比赛中第二次黄牌进攻会导致红牌。如果进攻足够严重(例如,两脚铲球可能导致腿部骨折),则可以立即发出红牌。红牌表示立即将球员遣散。在世界杯决赛期间,这也将导致一场比赛被停赛。在正常的联赛类型比赛中,司法部门会处理红牌,该委员会可以暂停一场以上的比赛,甚至可以完全禁止一名球员多次闯红球。

在一个赛季中,我尝试尽一切可能的打法,希望能对您有所帮助。您可能会发现您的儿子在现阶段的比赛规则略有修改,但在国际足联的规定下,他们比较大。

黄牌和红牌最早是由英国裁判肯·阿斯顿在比赛中引入的,它的第一个主要用途是在1970年世界杯上:实际上,他坐在车上等待交通信号灯时就有这个主意。预警和下放制度早在1970年就已存在。但是,使用彩色卡片可以使裁判员直接传达其意图,而无需考虑其使用的语言。这些卡仅在1992年才在所有级别强制使用。

您不应该因滑行而获得红牌。如果它是故意的,则可能是黄牌,但不是红牌。裁判。给了2张红牌给美国作为滑索。裁判也被判缓刑,因为几年前他参与了一次骗局。

总共20张牌,葡萄牙获得9个黄牌和2个红牌,荷兰获得7个黄牌2个红牌,我是正确的。我看了整件事,数了数牌,甚至在比赛结束时在比赛的事实中看到了。

费迪南德(Ferdinand)代表英格兰队...可能只是一个,但会很昂贵,因为它很可能会出现在第二轮或第三轮。对像意大利这样的强大车队,原因是我想说,因为托蒂(Totti)将出现在这个WC上,与他的最后一个不同他让每个人都感到失望。他本赛季受伤后将要用筹码打他的肩膀,他不能停止。

越位 美意 红牌

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